杭州萧山机场迅速路车祸 行人被撞后遭多车碾压

　　昨天早上，在杭州萧山机场迅速路上，发生了一块行人事故——行人在进入迅速路后，跟一辆轿车发生相撞，并随后遭到后方两辆轿车碾压，当场死亡。而就在几天前，杭金衢高速上，也发生了一块行人被撞致死事故。

　　大家都知道，高速及迅速路，都是封闭式的，禁止行人和非机动车辆进入。那样，行人擅自进入发生事故后，肇事汽车需要承担责任吗?假如要担责，行人、撞击车、碾压车责任该怎么样认定?高速行车，又怎么样防止类似事故?本报为你详细解析。

　　机场迅速路上

　　行人先被撞后被碾

　　一大早，的哥杨师傅载着客人去萧山机场。
6点多，当他途经机场迅速路新街路段时，发现前方一车道设置了警戒标示，车子只能走二车道通行，排起了长队。“最初，我还以为是发生了两车追尾事故。”等挨近了，杨师傅吓了一跳，原来路上躺着个人，已经被压得血肉模糊。

　　“估计是遭到撞击碾压了。在死者的前方，还停着一辆轿车。”杨师傅看了一眼，就不敢再看了，他说，车上的乘客，吓得双手都合十了。他非常奇怪，机场迅速路上如何会有人?又是如何被撞的?

　　记者从交警部门得知，事发时间是早上5点15分左右。当时一辆奇瑞轿车正由西向东迅速行驶(萧山机场方向)，结果与进入到迅速路上的一名男子发生碰撞。行人倒地后，先后又遭到一辆出租车和一辆福特车的碾压，导致行人当场死亡。现在，有关行人身份及事故发生缘由，交警部门正在进一步调查中。

　　高速上行人事故

　　肇事汽车要负责吗?

　　可能不少司机会问，高速或迅速路都是封闭式的，按理说，行人是不可以上来的。在高速上，发生了事故，需要司机来负责吗?后面的车子又该承担什么样的责任。

驾驶证网

　　就此，记者请教了一线事故民警厉警官及浙江裕丰律师事务所律师张锦伟。

　　分四种状况进行详细解析——

　　状况1、在高速上发生类似交通事故，假如驾驶员明显没有过错行为，而碰撞又不可回避的状况，原则上驾驶员不承担事故责任。但出于人道主义的考虑，法律上有规定，机动车辆一方仍要承担交强险上低于10%(1.2万)的赔偿责任。但行人若是故意行为，譬如说寻死，那样驾驶员就不需要承担任何的赔偿责任。

　　状况2、有证据证明，机动车辆当事人有防止事故的客观条件而未准时采取避险手段，或存在影响安全驾驶的违法行为(如超速、违法变道、跟车距离过近等)最后致使行人死亡的。那样将依据驾驶员的过错行为对事故发生所起有哪些用途与过错的紧急程度，确定驾驶员的相应责任(考虑到行人上高速是紧急的违法行为，现在极少有机动车辆负主要责任的断定)。在这样的情况下，12万交强险全部赔付，另外剩下的赔付根据驾驶员的事故责任比率进行分担，假如商业险不够赔付的，则就需要自己掏腰包了。

　　状况3、假如遇见行人被汽车撞倒后被多次碾压，则要依据整个过程中各方当事人对行人的伤害所起用途和及其紧急程度来确定各方当事人在事故中的责任。

　　状况4、假如肇事后，车子逃逸。那样根据事故逃逸，驾驶员要负事故主要责任。不过，假如有证据证明他们有过错的，责任可以相应减轻(在高速上的行人事故，基本可以证明行人有过错)。

　　行人千万不要上高速

　　客车半路千万不要上下客

　　高速交警提醒司机，在高速公路上行车时要防止遇上此类撞行人事故，要时刻注意控制行车速度，不超速，可以对准时学会前方状况，在视线范围缩小时准时减速。同时，跟车行驶时，不只要维持足够的安全车距(时速100公里，安全车距起码为100米)。当然，也应该注意前车的动向，当发现前车有不正常的行驶行为时，务必减速慢行，而不应采取加速通过的手段。

　　现在正值春运，乘客千万不可以到高速上搭乘途经的大巴，而应到合法的客运场站购买车票上车。大巴车也千万不可以在高速上上下客，不然可能也会给自己带来麻烦。
2012年，杭金衢高速上，一辆大巴为了省15元的过路费，结果在高速上下客，致使两名下车乘客被撞死亡。最后高速交警做出了事故责任认定：大客车司机、肇事轿车司机、两位不幸的行人承担同等责任。